Китайская сталь потеряет ценовое преимущество: где пролегает «порог выживания» после запуска CBAM

      По данным отраслевых аналитиков, новые правила европейского углеродного механизма CBAM фактически обнулят традиционное ценовое преимущество китайского горячекатаного проката (HRC) уже к 2027 году. Исследование, основанное на утёкших данных о расчёте бесплатных квот ЕС, реконструирует реальный «рабочий» бенчмарк для китайских металлургов и сравнивает их позиции с Турцией, Японией, Кореей и Индией.
      Главное преимущество китайской стали — низкая цена — впервые оказалось под угрозой, считает Jing Liu , менеджер по развитию проектов Jingzhe Environment & Climate, представляющий группу CBAM researchers.
      Рост углеродных сборов ЕС и снижение бесплатных квот ударят именно по этой «ценовой крепости». Многие участники рынка считают, что сокращение квоты лишь на 2,5% в 2026 году даст минимальный эффект. Однако, как отмечают аналитики, это серьёзное заблуждение: после затянутого переходного периода экспортёрам придётся платить не только за «лишние» выбросы, но и за первые 2,5% сокращений.
      Главный расчёт: реальная «беспошлинная квота» для китайского HRC
      Опираясь на бенчмарки, указанные в приложении к регламенту ЕС (синтер, чугун, сталь, горячая прокатка), исследователи рассчитали фактический ориентир для китайского длинного цикла. Полученный показатель составил 1,494 т CO₂e/т, что даже ниже стандартного значения ЕС (1,530).
      При этом реальные прямые выбросы китайского HRC составляют около 2,1 т CO₂e/т, формируя разрыв почти в 0,6 тонны.
      2026 год: год болезненной корректировки
      При цене CO₂ в €100/т китайские экспортеры столкнутся с двойным ударом: структурным разрывом и сокращением квот. Итоговый рост затрат — примерно €65 на тонну. После этого ценовое преимущество с текущих €100 сократится примерно до €35.
      Как изменится глобальная конкуренция
      Индия
      — самые высокие выбросы (2,3 т CO₂e/т)
      — вынужденное подорожание ≈ €85
      → Индия первой утратит конкурентоспособность.
      Турция (ЭДП/ЕAF)
      — выбросы около 0,4 т CO₂e/т
      — подорожание всего ≈ €12
      → даже при высоких энергозатратах турецкая сталь станет выгоднее китайской.
      Япония и Корея
      — выбросы около 1,9 т CO₂e/т
      — рост затрат ≈ €40
      → производители удержат позиции благодаря технологической премии.
      Китай
      — 2026: преимущество падает до €35
      — 2027: при росте цены CO₂ до €120 и сокращении квот до 95% углеродные издержки превысят €80
      → ценовой «дивиденд» полностью исчезает.
      Вывод
      Лёгкое сокращение в 2,5% — не мягкая адаптация, а начало ускоренного вымывания ценового преимущества китайской стали. С учётом структурного разрыва и нарастающих сборов временное окно, когда китайская сталь остаётся конкурентной, ограничивается 2026—2027 годами. После этого «пол» цен на массовые китайские стальные продукты в Европе будет окончательно сломан.