Распечатать

Приоритеты государственной политики: благоустройство территорий и развитие транспортной инфраструктуры

Елена Лебедева 28 апреля, 12:22

В апреле 2026 года на ряде публичных площадок — от встречи Президента с представителями муниципалитетов до заседаний в Координационном центре Правительства — были подведены итоги реализации федеральных проектов в сфере городской среды и дорожного строительства, а также определены целевые ориентиры до 2030 года. Ключевые спикеры: Президент РФ Владимир Путин, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин и Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Одним из главных механизмов повышения качества жизни остаётся федеральный проект «Формирование комфортной городской среды». Как подчеркнул глава государства, программа, рассчитанная до 2030 года, будет продлена: «Уверен, что мы своевременно примем решение и будем эту программу продлять». Её уникальность — прямое участие граждан в выборе объектов благоустройства. По итогам 2025 года в федеральный реестр лучших практик вошёл 43 реализованных проекта из 88 регионов, в том числе впервые из ДНР, ЛНР, Херсонской области и города Байконура. Отбор проводился по семи номинациям — от дворовых пространств до набережных. Министр Ирек Файзуллин отметил, что к 2030 году в России предстоит благоустроить не менее 30 тыс. общественных территорий, а в малых городах и исторических поселениях — реализовать 1,6 тыс. проектов-победителей всероссийского конкурса.

Параллельно продолжается модернизация транспортной инфраструктуры. В строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Санкт‑Петербург задействованы более 21 тыс. человек и свыше 10 тыс. единиц техники. Проект включает семь этапов; основные работы развёрнуты на участке от станции Крюково до станции Новая Тверь. Подвижной состав производят на заводе «Уральские локомотивы» с привлечением более 150 российских производителей комплектующих.

Активно интегрируются в национальный проект «Инфраструктура для жизни» воссоединённые регионы. Как сообщил Марат Хуснуллин, ЛНР уже входит в топ‑20 субъектов по темпам этой работы, а дорожная сеть Донбасса и Новороссии к 2030 году должна достичь среднероссийских нормативов. Региональные примеры также показательны: в Архангельской области на комплексное развитие сельских территорий в 2026 году направлено почти 1,5 млрд рублей, что позволит улучшить жилищные условия и инфраструктуру села. В Магадане в рамках мастер-плана до конца года планируется ввести 15 объектов на сумму более 30 млрд рублей, включая родильный дом, реабилитационный центр и объекты благоустройства.

«Представленные данные ярко иллюстрируют системный подход государства к пространственному развитию. Это ценный кейс: как сочетать федеральные целевые показатели с инициативой граждан, тиражировать лучшие практики и выстраивать управление инфраструктурными мегапроектами. Именно на таких примерах формируется современное муниципальное и государственное управление, ориентированное на конкретный результат и повышение качества жизни людей», — прокомментировал Сыров Юрий, старший преподаватель Ставропольского филиала Президентской академии.