«Деметра-Холдинг» выделяет почти 20 млрд рублей на модернизацию своих зерновых терминалов НЗТ в Новороссийске и ЗТКТ в Тамани. На расширение НЗТ до 13 млн тонн заявлено около 10,8 млрд рублей, на рост ЗТКТ до 8 млн тонн около 9 млрд рублей. Оба проекта рассчитаны на среднесрочную перспективу.

Суммарный прирост двух площадок составит около 9 млн тонн в год, что сопоставимо с месячным пиком отгрузок Черноморского бассейна в нормальные сезоны. Инвестиции закладываются на горизонте восстановления судоходства либо диверсификации экспортных коридоров, при котором таманский глубоководный узел получит новые роли в мультимодальных схемах.

Стратегия холдинга показывает поведение крупных портовых операторов в кризис: вместо сворачивания программ продолжаются инвестиции с расчётом на посткризисное восстановление объёмов. При этом обе площадки остаются приостановленными по приёму зерна с автотранспорта с конца июля 2026 года, и фактическая загрузка новых мощностей целиком зависит от возобновления судозаходов.