Индийские металлургические компании сохранят операционную рентабельность по итогам текущего финансового года на уровне 10 500—11 000 рупий ($110—115,5) за тонну, несмотря на рост производственных расходов. Об этом сообщает Kallanish со ссылкой на отчет рейтингового агентства Crisil Ratings.       Аналитики ожидают роста внутренних цен на сталь на 6—8%, что полностью компенсирует удорожание сырья и операционных расходов. Благодаря этому маржинальность по показателю EBITDA на тонну останется на уровне средних значений за десятилетие.       Себестоимость производства увеличится на 2 000 рупий — до 53 000—54 000 рупий/т (исследование охватывает 8 крупнейших компаний, обеспечивающих половину выпуска стали в стране). Главным фактором станет удорожание коксующегося угля (занимает 40% в себестоимости) на 5—7% из-за рисков перебоев в поставках и высокого спроса. К дополнительным расходам также приведут рост тарифов на фрахт, страхование и электроэнергию.       Сохранять маржинальность компаниям помогут рост мировых цен, защитные меры правительства и высокий внутренний спрос. В декабре 2025-го Индия ввела трехлетнюю поэтапную защитную пошлину в размере 11,5% на импорт отдельных видов стали, ограничив внешнюю конкуренцию.       Внутренний спрос на сталь вырастет на 5—7% благодаря инвестициям в инфраструктуру, автопром и строительство. Долгосрочный потенциал рынка высок: в 2025 году потребление стали на душу населения в Индии составило 109,2 кг против средне мировых 209 кг.       Благоприятная конъюнктура стимулирует расширение мощностей. Капитальные затраты металлургов в текущем финансовом году составят 750—800 млрд рупий (против 700 млрд годом ранее). Около 75% этой суммы будет профинансировано за счет собственных средств, что позволит улучшить соотношение чистого долга к EBITDA с 2,8x до 2,6x.       В то же время в Crisil предупреждают, что ключевым риском для отрасли остается конфликт на Ближнем Востоке, который может привести к сбоям в цепочках поставок и новому скачку расходов.       Спрос на сталь в стране растет на 7—8% в год, и этот импульс может сохраниться на протяжении следующих двух десятилетий благодаря развитию инфраструктуры и концентрации на таких новых секторах роста, как центры обработки данных, судостроение и оборонное производство. https://www.metaltorg.ru/n/9B95F3

             Как сообщает Yieh.com, люксембургский производитель нержавеющей стали Aperam снизил легирующие надбавки на плоский прокат из аустенитной нержавеющей стали для европейского рынка в августе. Надбавка на сталь марки 304 (1.4301) снижена с июльских €2 339/т до €2 216/т.       Для 316L (1.4404) она уменьшена с €4 089/т до €3 980/т. Надбавка на 309S (1.4833), применяемую в условиях высокотемпературной коррозии, составила €2 973/т против €3 151/т в июле.       Для ферритной нержавеющей стали 409 (1.4512) надбавка снизилась с €919/т до €910/т. Новые ставки вступили в силу 1 августа 2026 года.        https://www.metaltorg.ru/n/9B95F1

      Как сообщает агентство Platts, производители стали в странах Северной и Южной Америки отмечают улучшение рыночной ситуации и связывают его с мерами торговой защиты, в том числе повышением тарифов и усилением контроля за импортом. Об этом руководители сталелитейных компаний заявили в ходе телефонных конференций по итогам второго квартала.       Американские производители в целом поддержали введенный в июне 2025 года 50%-ный тариф США на импорт стали, который способствовал росту внутренних цен и сокращению импорта. Производители в Бразилии и Мексике также положительно оценивают действия властей по ограничению потока импортной стали. Одновременно участники рынка внимательно следят за переговорами по Соглашению США—Мексика—Канада (USMCA) и рассчитывают на достижение договоренности. Снижение импорта уже поддержало внутренние рынки стали, способствуя росту цен и спроса во втором квартале.       «Меры правительства против недобросовестной торговли уже помогают восстановлению объемов реализации стали, а страна продолжает укреплять торговую защиту», — заявил 5 августа генеральный директор Ternium Максима Ведойя. Во втором квартале 2026 года мексиканское подразделение Ternium отгрузило 2,1 млн тонн стальной продукции, что на 16,7% больше, чем 1,8 млн тонн годом ранее. Генеральный директор Nucor Леон Топалиан 28 июля также отметил, что активное применение торгового законодательства помогает создавать более равные условия для американских производителей за счет сокращения притока стали, поставляемой на рынок США по недобросовестным торговым условиям. Во втором квартале Nucor достигла рекордных отгрузок — 7,1 млн коротких тонн, на 9,7% больше, чем 6,5 млн коротких тонн во втором квартале 2025 года.       В Бразилии импорт стали также снизился, однако, по словам генерального директора Gerdau Густаво Вернека да Куньи, он по-прежнему остается проблемой для местных производителей. Компания ожидает результатов антидемпинговых расследований в отношении длинного и плоского проката, которые должны появиться во второй половине 2026 года. Во втором квартале бразильские предприятия Gerdau отгрузили 1,4 млн тонн стали, немного меньше, чем годом ранее, при этом производство сырой стали выросло на 10%, до 1,6 млн тонн. Более низкий уровень импорта позволил бразильским производителям повысить внутренние цены и увеличить продажи. CSN реализовала на внутреннем рынке Бразилии 825 тыс. тонн стали, на 10% больше, чем 750 тыс. тонн годом ранее.       Рост цен также заметно улучшил финансовые результаты производителей. Ternium сообщила о повышении фактических цен реализации стали в Бразилии и Мексике; чистая прибыль, относящаяся к акционерам, выросла на 60%, до $344 млн. В Мексике цена горячекатаного рулона 21 августа составляла 16 712,5 песо/т ($986/т) с доставкой на северо-востоке страны, что на 23,7% выше, чем годом ранее. В Бразилии цена HRC на условиях EXW без учета налогов 25 августа достигла 4 075 реалов/т ($790,7/т), увеличившись на 14,8% за год. Steel Dynamics во втором квартале получила среднюю цену внешних продаж стали $1 298 за нетто-тонну, на 14,5% выше год к году. У Nucor средняя цена внешних продаж стали составила $1 145/нетто-т, увеличившись на 10% с $1 041/нетто-т годом ранее. На 27 августа цена HRC в США, Indiana EXW, оценивалась в $1 200/короткую тонну, что на 46,3% выше уровня годичной давности в $820/т.       Переговоры по USMCA остаются важным фактором       Несмотря на отсутствие соглашения о продлении USMCA между США, Канадой и Мексикой, Gerdau пока не ожидает дополнительных рисков для бизнеса. 1 июля США объявили, что не намерены продлевать соглашение в его нынешней форме, что запустило ежегодный пересмотр торговых отношений на протяжении следующего десятилетия. При этом Ternium считает, что соглашение между США и Мексикой все еще может быть достигнуто. По словам Ведойи, Мексика добивается отмены действия раздела 232 в отношении мексиканской стали, тогда как США настаивают на ужесточении торговых мер в отношении Мексики. В целом производители стали рассчитывают, что дальнейшее сокращение импорта и усиление торговой защиты продолжат поддерживать северо- и южноамериканские рынки стали.        https://www.metaltorg.ru/n/9B95EF

             По данным Бразильского института стали, внутренние продажи стали в июле 2026 года составили 1,9 млн тонн, практически не изменившись по сравнению с июлем 2025 года.       При этом видимое потребление стали снизилось на 4,7% в годовом выражении — до 2,2 млн тонн. Производство стали также оставалось стабильным и увеличилось на 0,1% в годовом выражении — до 2,8 млн тонн.       Импорт в июле резко сократился на 37,8% — до 383 тыс. тонн, а экспорт стали составил 1 млн тонн, снизившись на 2,6% год к году. https://www.metaltorg.ru/n/9B95EE

      Как сообщает агентство Reuters, дефицит предложения, связанный с истощением железорудных месторождений, введённых в эксплуатацию в начале этого века, в том числе в Австралии, будет поддерживать рынок и цены на железную руду в течение следующего десятилетия, заявил глава железорудного подразделения Rio Tinto Мэттью Хольч.        Rio Tinto планирует инвестировать более $13 млрд в новые рудники, оборудование и инфраструктуру в регионе Пилбара в период с 2025 по 2027 год. По оценке компании, в течение следующего десятилетия мировому рынку потребуется дополнительно около 800 млн тонн мощностей для поддержания предложения, однако на сегодняшний день подтверждены инвестиции лишь примерно в 300 млн тонн.       По словам Хольча, риски со стороны предложения рынка долгое время недооценивались. В частности, речь идёт о перебоях в поставках из-за ежегодных циклонов, обрушивающихся на побережье Пилбары в Западной Австралии с ноября по апрель, а также о более быстром, чем ожидалось, истощении действующих месторождений.       Многие активы, разработка которых активно велась в период бума 2005—2015 годов, сейчас работают уже 15—20 лет, тогда как масштабы мировой железорудной отрасли значительно выросли. При этом инвестиции в новые мощности остаются лишь небольшой долей от уровня начала прошлого десятилетия. «Предельные затраты значительно выше, поэтому мы считаем, что в последние годы цены находятся на уровнях, обеспечивающих хорошую поддержку рынку», — отметил Хольч.       Ожидается, что спрос со стороны Китая останется стабильным до 2030 года, после чего начнёт постепенно снижаться. При этом рост спроса в странах Глобального Юга, особенно в Индии, должен частично компенсировать это снижение. Rio Tinto прогнозирует, что примерно к 2035 году Индия станет нетто-импортёром железной руды. Одновременно изменился баланс сил между поставщиками и покупателями: рынок стал более сбалансированным, что усилило переговорные позиции крупных покупателей, в том числе китайского государственного закупочного агентства. Хольч отметил, что Rio Tinto при этом ориентируется на долгосрочные отношения с клиентами и взаимовыгодное сотрудничество.       Говоря о дальнейших инвестициях, Хольч подчеркнул, что решения Rio Tinto будут зависеть в том числе от конкурентоспособности, ситуации в сфере трудовых отношений и налоговых условий в разных странах. В отношении трудовых отношений в Пилбаре он высказался за прямой диалог с работниками, отметив, что такой подход исторически позволял добиваться лучших результатов. При этом Rio Tinto заявила, что не имеет существенной подверженности рискам, связанным с торговцем железной рудой Radiant World. Компания не уточнила дополнительных деталей, отметив лишь, что не видит в этой ситуации рисков, вызывающих обеспокоенность.        https://www.metaltorg.ru/n/9B95EC

       Компания Sinomine Resource Group получила дополнительную экспортную квоту на 300 тыс. т литиевого концентрата из Зимбабве.        Зимбабве, крупнейший в Африке производитель лития, используемого в производстве аккумуляторных металлов, ввела экспортные квоты в апреле после временной приостановки поставок концентрата в феврале из-за предполагаемых нарушений.        Страна оказывает давление на горнодобывающие компании, работающие на ее территории, с целью увеличения объемов переработки лития на местном уровне, стремясь максимизировать экономическую выгоду от добывающей промышленности. Экспорт литиевых концентратов будет запрещен с января 2027 г.        Sinomine, управляющая литиевым рудником Bikita в Зимбабве, сообщила в полугодовом отчете, с которым ознакомилось агентство Reuters, что дополнительная экспортная квота была предоставлена ​​в июле после получения первой квоты на 200 тыс. т  в апреле.        Китайская компания заявила, что поставки литиевого концентрата с завода в Биките вернулись к нормальному режиму после остановок в феврале-апреле и достаточны для удовлетворения потребностей в сырье для ее плавильных предприятий в Китае. Китайские компании доминируют в литиевом секторе Зимбабве.        Компания  Sinomine управляет двумя заводами с общей мощностью производства 600 тыс. т сподуменового концентрата, основного сырья для многих литиевых заводов, а также петалитового концентрата, еще одного литийсодержащего минерального концентрата. Недавняя техническая модернизация увеличит годовую мощность производства сподуменового концентрата на заводе Bikita до 400 тыс. т, сообщила Sinomine. Sinomine заявляет, что строит на завод по производству сульфата лития мощностью 100 000 т в год; завершение строительства предрприятия ожидается в середине 2027 г.        Сульфат лития — это промежуточный продукт, который может быть переработан в материал аккумуляторного качества, такой как гидроксид лития или карбонат лития, используемые в производстве аккумуляторов.        Другая китайская горнодобывающая компания, Zhejiang Huayou Cobalt, в настоящее время управляет единственным в Зимбабве заводом по производству сульфата лития, с которого в апреле начались первые в Африке поставки этой литиевой соли на экспорт.        Компания Sichuan Yahua также строит завод по производству сульфата лития на своем руднике Kamativi на западе Зимбабве.        Китайские компании доминируют в зимбабвийском секторе производства лития, инвестировав около $2 млрд в горнодобывающие и перерабатывающие предприятия с 2021 г., что укрепляет позиции азиатского гиганта в глобальной цепочке поставок металлов для аккумуляторов.  https://www.metaltorg.ru/n/9B95EB

       В августе на рынке цинковых слитков Тяньцзиня сохранялся избыток предложения и слабый спрос. Рынок оставался стабильным, а активность закупок со стороны конечных потребителей была умеренной. Трейдеры продолжали предлагать цинковые слитки со скидками для стимулирования продаж, и региональные дисбалансы спроса и предложения оставались очевидными.        Что касается предложения, то производство на северных цинкоплавильных заводах Китая оставалось относительно стабильным в августе, в то время как наличие цинковых слитков в Тяньцзине было достаточным, а госзапасы оставались относительно высокими. Хотя экспорт способствовал некоторому сокращению запасов, объем цинковых слитков, находящихся в обращении в Тяньцзине, оставался относительно большим. Поэтому трейдеры были более склонны к продажам товара, что стимулирует жесткую конкуренцию на спотовом рынке и сохранение значительных скидок.        Касательно спроса, потребление со стороны конечных потребителей в августе показало ограниченное улучшение. Заказы на заводах по выпуску оцинковки в Тяньцзине оставались в целом слабыми. В сочетании с вялым спросом со стороны конечных потребителей и влиянием высоких температур, коэффициенты загрузки предприятий и активность закупок оставались низкими. Закупки сырья в основном основывались на неотложных потребностях, с ограниченной готовностью к активному пополнению запасов.        В сентябре, по мере приближения традиционного пикового сезона потребления, ожидается улучшение спроса со стороны потребителей относительно. Загрузки и потребление цинка на заводах, производящих оцинковку, могут незначительно восстановиться, что потенциально поддержит спотовые сделки. Однако, учитывая, что предложение остается относительно большим, для снижения запасов потребуется время, в то время как цены на цинк остаются на относительно высоком уровне. Поэтому фундаментальные факторы для значительного восстановления спотовой премии остаются ограниченными.        В целом дисбаланс спроса и предложения на рынке цинковых слитков в Тяньцзине может несколько ослабнуть в сентябре, но ожидается, что давление со стороны предложения сохранится. Спотовая цена на цинковые слитки, вероятно, останется со скидкой, хотя возможности для дальнейшего увеличения скидки могут сузиться.   https://www.metaltorg.ru/n/9B95EA

Программа обучения для молодых исследователей «Научный код» - это система мероприятий, нацеленных на формирование и развитие научно-исследовательских компетенций студентов бакалавриата, специалитета и магистратуры, а также развитие навыков научного наставничества среди преподавателей. “Научный код” — это не просто программа, а стартовая площадка для будущих лидеров российской науки, включающая в себя образовательный блок и серию конкурсных мероприятий. Согласно Программе, в рамках исследовательского трека за участниками закрепляются научные руководители-наставники, которые оказывают им содействие в проведении научно-исследовательской работы. В прошлом учебном году масштаб мероприятия превзошел все ожидания. Было подано более 1000 заявок из 30 филиалов Академии и 10 вузов. За каждым студентом закреплялся научный руководитель-наставник из разных филиалов Академии. Одним из таких руководителей выступила Компанеева Л.Г., доцент кафедры лингвистики и межкультурной коммуникации Волгоградского института управления филиала РАНХиГС, осуществляла научное руководство исследовательского проекта студентки ПИУ имени П.А. Столыпина — филиала РАНХиГС Калистратовой Марии. Проект Калистратовой Марии «Лингвистические механизмы адаптации иноязычных заимствований в русском языке: стратегии интеграции в условиях глобализации» занял 1-е место в направлении «Общегуманитарные науки». Результаты исследовательской деятельности были представлены на молодежной секции в рамках Международной научной конференц-сессии «Государственное управление и развитие России: ценности, вызовы, приоритеты», организованную Институтом государственной службы и управления (ИГСУ) РАНХиГС. Приятным бонусом для участников в этом году стала новость, что результаты участия в программе "Научный код" отнесены к индивидуальным достижениям при поступлении: - в магистратуру (финалисты бакалавры - 15 баллов, призеры - 20 баллов, победители - 25 баллов); - в аспирантуру (призеры-магистранты - 7 баллов, победители - 10 баллов). Ждем новых участников и наставников в новом учебном году!

За последние годы представление о городском автомобиле заметно изменилось. Покупателям уже недостаточно компактных размеров и умеренного расхода топлива. Машина на каждый день должна быть удобной в плотном трафике, подходить для поездок с семьей, иметь современное оснащение и при этом оставаться универсальной за пределами города. Именно поэтому одним из наиболее востребованных форматов становятся городские кроссоверы нового поколения. Универсальность вместо узкой специализации Современный кроссовер все чаще воспринимается как автомобиль для разных жизненных сценариев. В будни он используется для поездок на работу, учебу или по делам, а в выходные может отправиться за город или в небольшое путешествие. На примере модельного ряда автомобилей «Москвич» хорошо заметно, насколько широким стал этот класс авто. «Москвич 3» ориентирован на привычную городскую эксплуатацию, электрический «Москвич 3e» предлагает альтернативный подход к повседневной мобильности, а семиместный «Москвич 8» расширяет возможности кроссовера для большой семьи. Комфорт становится одним из главных требований В городских условиях водитель проводит много времени в автомобиле, поэтому производители уделяют все больше внимания организации салона и оснащению. Важны удобная посадка, понятное расположение органов управления, мультимедийные возможности, климатический комфорт и электронные помощники. Одновременно меняется и отношение к пространству. Покупатели ожидают, что кроссовер будет достаточно компактным для города, но при этом позволит удобно разместить пассажиров, повседневные вещи, покупки или багаж для поездки. Технологии входят в повседневную эксплуатацию Еще одна характерная черта нового поколения городских автомобилей — развитие цифровых и электронных систем. Камеры, парковочные ассистенты, мультимедиа и различные средства помощи водителю постепенно становятся привычной частью автомобиля, а не исключительно дополнительными опциями премиального сегмента. Отдельное направление развития — электрификация. Появление электрического «Москвич 3e» показывает, что городской кроссовер сегодня может строиться не только вокруг традиционного двигателя внутреннего сгорания. Каким становится современный городской кроссовер? Главный принцип нового поколения таких автомобилей — сочетание нескольких качеств в одной модели. От кроссовера ждут маневренности в городе, просторного салона, технологичного оснащения и возможности использовать машину далеко за пределами ежедневного маршрута. Развитие модельного ряда «Москвич» отражает эту тенденцию: покупателю предлагаются разные варианты одного современного подхода к личному транспорту — от компактного городского автомобиля до более вместительного семейного кроссовера. В результате сам класс становится разнообразнее и лучше адаптируется к реальным сценариям эксплуатации.

       Базовая прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) австралийской диверсифицированной горнодобывающей компании South32 выросла на 28% в годовом исчислении и составила $2,5 млрд долларов за прошедший финансовый год, а основная прибыль увеличилась на 55% в годовом выражении, до $1 млрд? благодаря высоким операционным показателям в сочетании с благоприятными ценами на сырьевые товары.        «Я очень горжусь тем, что начал работу в качестве генерального директора в такой важный для компании период, когда наша стратегическая переориентация на цветные металлы привела к одним из лучших финансовых результатов за всю историю компании. Высокие операционные показатели позволили нам воспользоваться преимуществами благоприятных цен на медь, цинк и серебро», — отметил главный исполнительный директор Мэтт Дейли во время телефонной конференции со СМИ 27 августа.        South32 воспользовалась текущей конъюнктурой благодаря высоким операционным показателям на руднике по добыче серебра и свинца Cannington в Австралии и на медном руднике Sierra Gorda в Чили, что способствовало увеличению прибыли и денежного потока от бизнеса группы по добыче цветных металлов.        Денежный поток от операционной деятельности увеличился на $352 млн, до $610 млн после инвестиций в размере $711 млн в рудник Hermosa в США для увеличения будущего производства цветных металлов. Это позволило группе сохранить устойчивый баланс с чистыми денежными средствами в размере $283 млн, при этом в течение года акционерам было возвращено $327 млн.        Тем временем производство марганца группой в Южной Африке снизилось на 3%, до $2,09 млн т, но превысило прогноз, поскольку предприятие завершило плановое техническое обслуживание и дополнительные работы по подземной разработке на руднике Wessels в провинции Северный Кейп. Производство останется на уровне около двух млн т в год в 2027 и 2028 гг., при условии сохранения более высоких затрат на транспортировку. Базовая EBITDA для южноафриканского марганца снизилась на $16 млн, до $30 млн в отчетном году, поскольку увеличение объемов продаж было более чем снивелировано укреплением ранда, а также более высокими затратами на транспортировку и ценами на дизельное топливо.        Кроме того, South32 сообщает, что объемы товарной продукции на ее алюминиевом заводе Hillside в провинции Квазулу-Натал, Южная Африка, в целом остались неизменной и составили 717 тыс. т в отчетном периоде, поскольку завод продолжал тестировать свою максимальную техническую мощность. Ожидается, что производство металла в 2027 финансовом году составит 720 тыс. т.        В июле компания South32 заключила обязывающее предварительное соглашение о продаже большей части своих активов в цепочке создания стоимости алюминия, включая долю в австралийской компании Worsley Alumina и Hillside Aluminium и компании Alcoa, за сумму до $5,6 млрд.        Предприятие Mozal Aluminium в Мозамбике не будет продано Alcoa и останется в режиме консервации. «Продажа наших активов в цепочке создания стоимости алюминия компании Alcoa упростит и укрепит наш портфель, позиционируя South32 как ведущую компанию, специализирующуюся на цветных металлах, с высокорентабельными активами и перспективными возможностями роста в сегментах меди, цинка и серебра», — утверждает г-н Дейли.        Группа продолжает наращивать свою долю в медной отрасли благодаря Sierra Gorda, где после успешных программ разведочного бурения запасы руды увеличились на 61%, до примерно 1,1 млрд т. Ожидается, что в 2027 финансовом году добыча на руднике Sierra Gorda вырастет на 5%, а в 2028 финансовом году — еще на 2%, чему будет способствовать повышение ожидаемого содержания меди в руде.        «Мы продвигаем строительство проекта по добыче цинка, свинца и серебра Taylor в рамках Hermosa, который, как ожидается, обеспечит привлекательную доходность благодаря длительному сроку эксплуатации и низкой себестоимости производства цинка, серебра и свинца. Кроме того, результаты геологоразведки на соседнем месторождении Peake подтверждают его потенциал в качестве будущего источника производства меди», — заявил г-н Дейли. Группа стремится к росту производства цветных металлов для поставок на структурно привлекательные рынки.  https://www.metaltorg.ru/n/9B95E9

Восстановление поголовья крупного рогатого скота и свиней в 2026 году является ключевым фактором роста производства комбикормов. Предварительные данные за январь—август 2026 года свидетельствуют о росте производства на 2,5% . В Южном и Центральном ФО, где плотность поголовья наиболее высока, наблюдается повышенный спрос на фуражное зерно. Особенно сильно этот тренд проявляется в Южном ФО, где доля пшеницы в фураже достигает 22% . Рост производства комбикормов стимулирует внутренний спрос на зерно и оказывает поддержку ценам производителей, особенно в периоды падения экспортных цен. Однако дефицит белковых компонентов на фоне роста цен на шроты и жмыхи может сдержать дальнейшее увеличение объемов . До конца года ожидается сохранение тенденции, что создает дополнительный спрос на фуражную пшеницу и может частично компенсировать снижение экспортных потоков на внутреннем рынке. https://www.zol.ru/n/42115

Для снижения зависимости от портов Азово-Черноморского бассейна российские экспортеры активно диверсифицируют логистические коридоры. В январе—августе 2026 года доля альтернативных маршрутов в общем экспорте зерна выросла на 1,5-2,0 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2025 года . Наибольшую эффективность по соотношению время/стоимость показывает коридор «Север-Юг» и порты Дальнего Востока. Однако их пропускная способность остается ограниченной терминальной инфраструктурой . Доля Дальнего Востока в общем экспорте оценивается в 11,5-12,3%, а коридора «Север-Юг» — в 3,2-3,8%. Сухопутные маршруты через Казахстан и Китай также демонстрируют рост, но сталкиваются с ограничениями пропускной способности погранпереходов и увеличением времени фитосанитарного контроля. Основные задержки фиксируются на китайском направлении из-за растущего импорта зерновых, что создает конкуренцию за пропускную способность. Новости по теме: Объемы экспорта АПК Курской области за 5 лет увеличились в 3 раза ИКАР понизил прогноз по экспорту пшеницы в августе до 2 млн тонн. Последняя оценка была в диапазоне 2,1-2,6 млн тонн Россия удвоила поставки зерна в Казахстан с начала года Мишустин заявил о наличии в мире спроса на товары российского АПК Россия и Турция обсудили расширение взаимных поставок продукции АПК https://www.zol.ru/n/42114

Обеспеченность ресурсами для аграриев в 2026 году столкнулась с новыми вызовами. Цены на средства защиты растений (СЗР) выросли на 5,4-7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что обусловлено зависимостью от импорта действующих веществ и логистическими задержками . Минеральные удобрения подорожали на 3,2-5,1%, а ГСМ — на 4,1-6,3%. Рост цен на материально-технические ресурсы вынуждает сельхозпроизводителей корректировать технологические карты. Наблюдается тенденция к снижению норм внесения азотных удобрений на 5-8% и сокращению кратности обработок СЗР до 1-2 за сезон против 2-3 в предыдущие годы . Это позволяет экономить затраты, но несет риски снижения урожайности на 1-2 ц/га и повышения фитосанитарных рисков. Доля МТР в структуре себестоимости производства пшеницы в 2026 году оценивается на уровне 58-63%, что на 3,5-5,2% выше базового уровня 2025 года . Это оказывает прямое давление на маржинальность производителей, особенно в сегменте малых и средних хозяйств. https://www.zol.ru/n/42113

Инфраструктурные ограничения, в первую очередь дефицит мощностей электросетей и высокие тарифы на подключение, стали критическим барьером для расширения мощностей на рынке комбикормов в 2025—2026 годах. Средняя стоимость технологического присоединения к электросетям (на 150 кВт) составляет 10—15 млн руб., а средний срок подключения достигает 6—9 месяцев. В ряде регионов (Краснодарский край, Ростовская область) сетевые компании ограничивают выдачу мощностей из-за перегрузки инфраструктуры, увеличивая сроки запуска заводов до 12—18 месяцев. Высокие капитальные затраты на подключение к сетям составляют 15—20% от общих CAPEX на строительство завода мощностью 50 тыс. тонн в год. Это критически снижает рентабельность проектов для новых игроков. В южных регионах ввод мощностей также осложнен нехваткой промышленных водных ресурсов (дефицит в 60—70% от потребности), что требует строительства собственных очистных сооружений и увеличивает капитальные затраты еще на 5—7%. Дефицит элеваторных мощностей в этих регионах усугубляет логистическую премию. Земельные вопросы и градостроительное регулирование выступают дополнительными административными барьерами. Средний срок перевода земли сельскохозяйственного назначения в промышленную категорию в 2026 году вырастет до 8—12 месяцев, а доля отклоненных заявок достигнет 20% из-за пересмотра генеральных планов и ограничений на строительство вблизи населенных пунктов. Стоимость перевода 1 га земли достигла 1,5 млн руб. В совокупности эти барьеры замедляют темпы ввода новых комбикормовых мощностей до 3—5% в год, стимулируя консолидацию рынка в руках крупных холдингов, обладающих собственными ресурсами. Новости по теме: К 2030 году РФ может выйти на производство 40 млн тонн комбикормов Снижение производства комбикормов для птицы — первый сигнал за долгие годы В первом полугодии 2026 г. производство комбикормов в России выросло до 18,5 млн т В январе-мае 2026 г. производство комбикормов в России выросло на 1% В Тульской области построят новый комбикормовый завод https://www.zol.ru/n/42112

Николай Шакун, специалист по планированию и организации НИОКР компании «ГИГАНТ — Комплексные системы», рассказал о том, почему запуск техпроцесса 28 нм в 2027 году — это важный, но только первый шаг, и какие факторы на самом деле определяют темпы развития отрасли. А также о том, почему для устойчивого роста микроэлектроники недостаточно решить одну технологическую задачу — нужна синхронная работа по всей цепочке: от материалов и оборудования до кадров и рынка сбыта. На перспективы российской микроэлектроники я смотрю с осторожным оптимизмом. Перед отраслью стоят сложные технологические задачи, и их решение требует времени, но движение идет сразу по нескольким направлениям — от развития производственной базы и материалов до собственной компонентной базы и подготовки специалистов. Если в 2027 году действительно будет запущена первая производственная линия по топологии 28 нм, это станет важным шагом для отрасли. При этом запуск линии и выход на устойчивое серийное производство — не одно и то же. После пуска необходимо отладить технологический процесс, обеспечить стабильное качество и повторяемость характеристик продукции, добиться приемлемого выхода годных кристаллов. Даже при благоприятном сценарии это требует времени. Поэтому первые результаты можно ожидать достаточно быстро после запуска линии, но полноценное серийное производство, вероятнее всего, будет разворачиваться постепенно в течение нескольких последующих лет. При этом 28 нм — это уже достаточно востребованный техпроцесс для большого числа промышленных применений. Речь не идет о конкуренции за самые передовые процессоры для флагманских смартфонов или суперкомпьютеров. Такой уровень производства нужен для значительно более широкого круга задач — промышленной электроники, телекоммуникационного оборудования, систем управления, автомобильной электроники, различных контроллеров и другой техники. Поэтому само освоение этой топологии может дать заметный практический эффект для российского рынка. Главная сложность заключается в том, что для развития микроэлектроники недостаточно освоить только выпуск самого кристалла. Необходимо одновременно развивать оборудование, материалы, специальную химию, измерительную базу, технологические процессы. Переход к более современным топологиям повышает требования ко всей этой цепочке. Поэтому устойчивое развитие отрасли — это последовательное наращивание компетенций сразу по нескольким направлениям, а не решение одной отдельной технологической задачи. Не менее важна более тесная интеграция науки и промышленности. Исторически многие НИОКР в России завершаются научным отчетом или созданием опытного образца. Но для промышленности этого недостаточно. Следующий шаг — сокращать дистанцию между прототипом и серийным продуктом. На мой взгляд, уже в процессе НИОКР необходимо параллельно с разработкой самого изделия прорабатывать производственный цикл: технологические операции, оснастку, контроль качества, доступность материалов и компонентов, перенос разработки в серию. Тогда результатом ОКР становится не просто работающий опытный образец, а продукт, который можно относительно быстро тиражировать. В собственных разработках мы стараемся двигаться именно по такой модели — заранее учитывать требования серийного производства и максимально унифицировать технологические процессы. Один из основных факторов, определяющих темпы развития отрасли, — доступность современного технологического оборудования. Для перехода к новым техпроцессам нужны литографическое, измерительное и другое специализированное оборудование, а также соответствующие материалы и химия. Чем больше элементов этой цепочки удастся локализовать и развить внутри страны, тем устойчивее будет вся отрасль. Похожая ситуация складывается с материалами. Российские аналоги во многих случаях появляются, но при небольших объемах выпуска их стоимость может быть выше импортных. Здесь многое зависит от масштаба производства. Чем больше внутренний спрос и размер серии, тем проще производителю снижать себестоимость, инвестировать в автоматизацию и улучшать характеристики продукции. Отдельный вопрос — кадры. В микроэлектронике особенно важен практический опыт. Значительная часть компетенций инженеров-технологов формируется непосредственно на производстве и накапливается годами. Поэтому отрасли нужны не только новые выпускники профильных вузов, но и среда, в которой специалисты смогут постоянно участвовать в реальных разработках, запуске новых производств и совершенствовании техпроцессов. Еще один фактор — предсказуемое долгосрочное финансирование. Микроэлектроника относится к капиталоемким отраслям с длинным инвестиционным циклом. Для нее особенно важна последовательность: остановка или перенос отдельных проектов неизбежно сдвигает сроки следующих технологических этапов. Поэтому здесь требуется не столько краткосрочное увеличение финансирования, сколько возможность планировать развитие на несколько лет вперед. Наконец, российской микроэлектронике нужен рынок. Чем больше объем производства, тем конкурентоспособнее становится отечественный компонент. Поэтому меры поддержки должны стимулировать не просто формальное выполнение требований по локализации, а реальное увеличение доли российской компонентной базы в конечной продукции. Производителю должно быть экономически интересно использовать больше отечественных компонентов, а предприятиям микроэлектроники — увеличивать серии и вкладываться в дальнейшее развитие производства. Таким образом, будущее у российской микроэлектроники есть, но ее развитие нельзя сводить только к вопросу о том, когда появится собственный техпроцесс 28 нм. Гораздо важнее, что постепенно формируется вся необходимая экосистема — оборудование, материалы, производственные компетенции, разработчики, кадры и внутренний спрос. Чем синхроннее будут развиваться эти направления, тем быстрее новые технологии будут переходить из отдельных проектов в устойчивое серийное производство.

Министерство сельского хозяйства России провело ряд встреч с торговыми сетями, на которых предложило пересмотреть маржинальную политику в отношении молочной продукции . Это решение было принято на фоне сохраняющегося разрыва между снижающимися закупочными ценами на сырое молоко и стабильно высокими розничными ценами на полке. При себестоимости производства молока около 28,6 руб./л средняя розничная цена литра в магазине составляет 84 руб., что предполагает значительную торговую наценку. При этом переработчики, по данным Минсельхоза, заверяют, что никакого отношения к росту цен на молочную продукцию в магазинах не имеют . Ситуация была рассмотрена на заседании Госсовета, где участники пришли к выводу, что переработчики также находятся не в самом выгодном положении. На этом фоне Министерство рассматривает возможность проведения закупочных интервенций молочных продуктов для стабилизации рынка, однако сложность заключается в необходимости наличия складских мощностей для хранения продукции. Кроме того, снижение экспорта из-за укрепления рубля оказывает дополнительное давление на рынок, хотя аналитики ожидают восстановления экспортных поставок при ослаблении национальной валюты. https://www.zol.ru/n/4210F

Несмотря на текущую стагнацию в некоторых сегментах, долгосрочные цели отрасли остаются амбициозными. К 2030 году, по прогнозу Союза комбикормщиков, производство комбикормов в РФ может достичь 40 млн тонн. Это на 3,2 млн тонн (или 8,7%) больше, чем рекордный объем 2025 года (36,8 млн тонн). Рост будет обеспечен дальнейшей интенсификацией животноводства и развитием аквакультуры . Активный рост мощностей и ввод новых заводов, особенно в сегменте кормов для рыб и свиней, закладывают фундамент для достижения этой цели. В то же время, сектору необходимо решать проблему импортозамещения высокотехнологичных добавок и витаминов . Новости по теме: Снижение производства комбикормов для птицы — первый сигнал за долгие годы В первом полугодии 2026 г. производство комбикормов в России выросло до 18,5 млн т В январе-мае 2026 г. производство комбикормов в России выросло на 1% В Тульской области построят новый комбикормовый завод https://www.zol.ru/n/420F9

  В 2026 году в системе социальной поддержки российских семей произошло важное событие — вступил в силу новый механизм возврата части подоходного налога для родителей, воспитывающих двух и более детей. Эта мера, получившая неофициальное название «налоговый кешбэк», призвана снизить финансовую нагрузку на семьи с детьми и стимулировать рождаемость за счёт возврата части средств, уплаченных в бюджет в виде налога на доходы физических лиц. Инициатива реализуется в рамках государственной программы по повышению благосостояния семей с детьми и уже показала свою востребованность среди населения. По данным Социального фонда России, с момента начала приёма заявлений 1 июня 2026 года новую ежегодную семейную выплату оформили уже 1,3 миллиона россиян. Право на неё имеют работающие родители, которые уплачивали налог на доходы физических лиц за предыдущий год и воспитывают двух или более детей. При этом учитывается не только сам факт уплаты НДФЛ, но и совокупный доход семьи, а также уровень её имущественной обеспеченности. Размер выплаты рассчитывается индивидуально: он представляет собой разницу между фактически уплаченной суммой НДФЛ и суммой, исчисленной по ставке 6% с тех же доходов. Средний размер выплаты в 2026 году, по оценкам Соцфонда, составляет около 30 тысяч рублей. Для получения выплаты необходимо соответствовать ряду критериев. Претендовать на неё могут граждане России, постоянно проживающие на территории страны, в семье которых воспитываются двое и более детей в возрасте до 18 лет (или до 23 лет при условии очного обучения). При этом среднедушевой доход всех членов семьи не должен превышать 1,5-кратную величину прожиточного минимума трудоспособного населения, установленного в регионе проживания за год, предшествующий обращению. Важным условием также является отсутствие задолженности по алиментам. Стоит отметить, что самозанятые граждане и предприниматели, не уплачивавшие НДФЛ в расчётном периоде, не могут претендовать на эту меру поддержки. Приём заявлений на выплату стартовал 1 июня 2026 года и продлится до 30 сентября. Обратиться за пособием можно через портал «Госуслуги», в клиентских службах Социального фонда или в многофункциональных центрах. Подавляющее большинство семей предпочитает оформлять выплату в онлайн-формате, что значительно упрощает процедуру и сокращает время на сбор документов. Рассмотрение заявления занимает до 10 рабочих дней, а перечисление средств осуществляется в течение пяти рабочих дней после принятия положительного решения. «Новая ежегодная семейная выплата стала значимым дополнением к системе государственной поддержки семей с детьми. Возврат части уплаченного НДФЛ позволяет работающим родителям получать реальную финансовую помощь от государства, не прибегая к сложным процедурам оформления. Учитывая высокую востребованность меры — 1,3 миллиона оформленных выплат за первые месяцы — можно с уверенностью говорить о её эффективности и своевременности. В условиях продолжающейся демографической политики государства подобные инициативы играют важную роль в укреплении социального благополучия семей и повышении их уверенности в завтрашнем дне», - прокомментировала заместитель директора Ставропольского филиала Президентской академии Елена Лебедева.

Современный кроссовер все реже воспринимается исключительно как городской автомобиль. От него ждут уверенного поведения на разбитой дороге, зимой, на грунтовке и во время поездок за город. В моделях JAECOO эта универсальность обеспечивается сочетанием дорожного просвета, электронных систем и технологий полного привода. Полный привод как основа уверенного движения Для кроссоверов важна не только возможность подключить вторую ось, но и скорость, с которой электроника реагирует на изменение сцепления с дорогой. В полноприводных версиях JAECOO системы управления тягой помогают перераспределять крутящий момент, когда одно из колес оказывается на менее устойчивом покрытии. Такой подход особенно полезен на снегу, влажном грунте, гравии и других покрытиях, где сцепление может быстро меняться. Водителю при этом не требуется постоянно корректировать работу трансмиссии вручную: значительную часть этой задачи берет на себя электроника. Режимы для разных дорожных условий Еще один инструмент адаптации к сложному маршруту — выбор режима движения. Например, JAECOO J7 предлагает семь настроек, включая режимы для снега, грязи, песка и бездорожья. Они позволяют адаптировать работу автомобиля к характеру покрытия. Это делает кроссовер более универсальным: один и тот же автомобиль может использоваться для ежедневных поездок по городу, зимней трассы или маршрута по грунтовой дороге к загородному дому. Технологии JAECOO J8 для сложных маршрутов Во флагманском JAECOO J8 применяется интеллектуальная система полного привода с управлением вектором тяги. Две муфты позволяют независимо распределять момент между задними колесами, направляя тягу туда, где она эффективнее. Такое решение помогает не только на сложном покрытии, но и при прохождении поворотов. Дополняют возможности модели дорожный просвет 210 мм и адаптивная подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов. Она автоматически подстраивается под дорожные условия, поддерживая баланс между устойчивостью и комфортом. Не внедорожник в классическом понимании, а универсальный автомобиль Для тех, кто планирует купить Jaecoo в Казани, внедорожные возможности кроссоверов становятся одним из практических аргументов при выборе автомобиля. Полный привод, электронные ассистенты и адаптация к разным типам покрытия позволяют использовать машину не только в городе, но и в поездках за его пределы, в том числе в сложных погодных условиях. Современные кроссоверы не обязательно должны заменять рамные внедорожники на тяжелом бездорожье. Их задача шире: дать водителю больше свободы в повседневной эксплуатации и снизить зависимость от качества дороги и погодных условий. Именно в этом направлении развивается JAECOO. Системы полного привода, специальные режимы движения, электронное управление тягой и увеличенный дорожный просвет позволяют моделям марки уверенно выходить за пределы привычных городских маршрутов, сохраняя комфорт и управляемость на асфальте.